１ダースだけキープ

エンジンの冷却は海水による。
冬季は、その流路をクーラントで満たしエンジン停止時の凍結防止とする。
その末端、海水導入孔付近で凍結したか。
エンジンは起動するも、海水量異常の警報ランプが点灯し、警報音が吹鳴。
で、エンジン停止、再起動を繰り返すこと５回目で、警報ランプが消灯。
同時に、警報音も消えた。

８時１５分、出航。

昨日、サクラマスが上がったという海域を目指す。
良ナギ。


今日の出竿はこんな風景の見える海域。
サクラマス狙い船がパラパラと広く散開。

６０メートルから下は、ギッシリとイサダ（ツノナシオキアミ）。
その深さまで毛バリを落とすと、スケソがいくらでも。

が、狙っているのはサクラマス。
この時季のサクラマスは、表層。
で、１０メートルから２０メートルの間に毛バリを泳がせる。
しかし、掛からず(^^;

画像は、昨年末納艇のSea Dragon３。
サカナ付きのいい艇になりそうで、ゲストにサクラマスが掛かったと。

スケソは まだオスメスが分棲。
本海域にいるのは抱卵のメスのみ。
タラコを作ろうと１ダースだけキープ。