船長、汽車に乗る

雨上がり。
去年の今頃はサケを追っかけていたのだが・・・

雨は上がり、青く高い空が広がったが風が残っていて、今日はシケ。

てなわけで、今日はＳＬ Ｃ１１（注）に乗りに家内と函館本線へ。

【画像：上】
１９４１年（昭和１６年）製のＣ１１。
ヘッドマーク（『ＳＬニセコ号』と描いてあるプレート）は野暮でいただけない。
雪の中を走っていれば最高の絵になるのだが、明日の日曜と１１月１、２、３日の運行で終わり。
雪の中を走っていなくとも、ＳＬはやはりモノクロだろう。

【画像：下】
車窓から見える尻別川。
ニセコ－昆布の９．３ｋｍの駅間に真狩川・尻別川・昆布川と３つの川を渡る。
渓流釣りの格好でカメラを向ける人が何人か見えた。
本当は、釣りあげたマスを写したかったのだろうが、昨日は大雨。
川は奔流、釣りにならなかったのだろう。

尻別川に架かるニセコ大橋のその真下を函館本線が走る。
ニセコ駅を出る時にＣ１１が黒煙を吐く。
その上、ニセコ大橋からは太陽が順光だから撮影の好条件がそろっている。
今日のニセコ大橋上には５、６０人のカメラマンがＣ１１を狙っていた。
この人たちにとっては、暴れる川がＳＬのいい添景になったことだろう。

（注）『シーイレブン』なんて呼んではいけない。
       テツヲタクは『しーのちょんちょん』と呼ぶ。

塩イソメ製造中

７時、沖に出ている某船長に電話したら、『イカが船中４ハイ』との不漁情報。
『ンじゃ、KON-chan号はマガレイに行きます』と返してイソメを買った。
昨日のこともあるから、大量に。

そこへ、先ほどの船長から電話。
『イカ、入れ食い中。早く来い』

７時２０分、出航。
沖で会合し、改めて聞いてみると、入れ食いだったのはほんの一瞬だったようで、船中１１ハイだか２２ハイだかと言う話。
それも、４人乗船で。

ンーモっ

ならばと、大量にあるイソメに物を言わそうと、増市のカレイ場に移動するも、船が風に押されて釣りにならない。
アンカーを入れる気にもならず、９時３０分、釣果のないまま沖上がり。

只今、塩イソメ製造中(^^;

魚はいたのだ(^^；

イソメを持って、マリーナへ。
今日はマガレイ。

この時期は、沖でサケが跳ねたりする（こともある）。
サバの付いた鳥山が立つ（こともある）。
と、あれこれ〝思い〟がめぐって、サバジグとサケルアーもポケットに入れて家を出た。

雨が止むのを待ち、８時４０分出航。
風はおだやかでナギ。

〝思い〟が現実のものになるということは、滅多にないこと。
〝思い〟は〝思い〟。
サケも跳ねなきゃ、鳥山も立たぬ。

さらに悪いことに、私がアンカーを入れた海域にはカレイもいなかった。（注）

本日の釣果はたったの３枚(^^;
上から、ソウハチ、マガレイ、イシモチ。

釣果はたった３枚だけど、納竿理由はエサ切れ。

今日は、マガレイを１０枚も釣ったら十分という気分だったので、持参したイソメは一番小さなパックの５０グラム一つ。
あっというまにエサ取り（フグ）に食われた。

以降、根回りするもスカ(^^
１４時、沖上がり。

（注）
KON-chan号が出竿したのはトッカリショ沖。
ここには結構な数の船が集まった。
帰港後知ったのだが、他艇の釣果は私の１０倍を越えてた。
魚はいたのだ(^^；

（追記：６０枚くらい釣った人もいるようだ。とすると、私の２０倍）

休日の釣師

大したことではないのだが、どうしても顔を出さなくてはならない私用があり、本日休暇取得。

さて、用は正午ちょっと過ぎで足りた。
で、午後からは『休日の釣師』。
『休日の釣師』は釣りに出るに決まってる。

１３時３０分、出航。
風ゆるくナギ。
沖根へ。

１７時、帰港・着岸。
本日の日没は１６時５３分。
たちまち夜がやって来て、西の空に宵の明星。


【画像：上】
渡島半島の向こうに日が沈む。

沈む太陽を正面に見て立つ時、地球は自分の背中の方へと回っていることになる。
別にそんなことを意識したわけではないが、何だか、体を後ろにそりかえさせたくなるような夕日だ。


【画像：下】
本日の釣果。
１５時までは、アタリなし。
その後、日没間際にバタバタっと。

釣師の休日

『休日の釣師』なら釣りに出るに決まってる。
ここでの話は『釣師の休日』。
すなわち、釣りに出なかった釣師の話。

天気はいいけれど、早朝の白鳥大橋での風は１０ｍ／秒を越えていた。
この値が８ｍを越えたら、小船では釣りにならない。
１０ｍを越えたら、出航自体が無茶。

ということで、今朝は、車で家内と地球岬へ。

地球岬からイタンキの潮見公園まで、１００ｍを越える断崖絶壁の際（きわ）を、８ｋｍほど歩こうというつもり。

絵鞆半島外海側は、Google Earthの画像に←で書いた向きに歩く（あるいは航海する）時に見る景色が美しい（と、私は思う）。

が、今日は西よりの風。
風に背中を押してもらったほうが歩きやすいだろうと、あえて逆向きに。
ブラブラ歩きで、８時３０分地球岬発、１０時５０分潮見公園着。

風に背中を押してもらうつもりでのスタートだったけれど、断崖の上に背中を押す風はなく、どころか、地球岬沖根に１艇、トッカリショ沖カレイ場に６、７艇、イタンキ沖カレイ場には７、８艇の釣り船が・・・

空は青く高く、風ゆるく、ナギ。

『釣師の休日』は、『釣りに出れば良かった』と言うつぶやきと共に暮れゆく(^^;

絵鞆マリン倶楽部 秋の釣り大会

６時４５分、出航。
今日は、絵鞆マリン倶楽部の釣り大会。
デカイのを掛けて、表彰されたいものだ。
って魂胆で、沖根へ。

風が落ち、波の頭が丸くなり、潮もゆるみ、根の釣りをするには申し分のないコンディション。
なのにダメ。
全然ダメ。
針をくわえられないほどの小さな魚はいるようで、何度か竿先がブルブルッときたけれど、結局、一度も魚の姿を見ないまま、９時３０分沖上がり。

魚は釣れなくとも腹は減る。

【画像：上】
今日のパワーランチのメーンディッシュの鳥鍋。
完食寸前。
最後に、ウドンを入れて。

メニューはほとんどいつも倶楽部役員のＫさんが考えてくれるのだけど、今日もナイスでした。
そのほかに、ジンギスカン、焼きそば、カレーチャーハン、焼き鳥、ハンバーグ、つくね、焼きソーセージなど。

札幌の倶楽部員の加地さんが育てたブドウをデザートにたくさんいただきました。
魚のアラを肥料にしたのが良かったのか、ウマいブドウでした。
どうもありがとうございます。

【画像：下】
今日は屋外食をするのにふさわしい陽気。
ということは、釣りをするのにもふさわしい陽気だったはず。

手ぶらで帰ってきたのは、私だけだったみたい(^^;