ありがとう、シーロマン

４時５０分、出航。

うねりの上に、小さいけれど尖った硬い波が乗っていて、しかもそれが進行方向からくるので走りづらい。
走りづらいので、１６ノットでゆっくり航海していたら、あとから出たＳea Ｒoman艇に追い越された。

ＳＲ艇が波をつぶしてくれるのがありがたい。
かつ、この船の船長、大漁請負人。
なので、これ幸いとその航跡に乗って、１５分半まで付いて行った。

イカの付きのいい海域だったけれど、イカが浮いていたのは８時まで。
その後、１４分半、１３分半と戻りながら竿を出したけれど、どこも同じで、底から揚げる作業。
正午、沖上がり。


【画像：上】
本日の水揚げ。
氷漬け、２０ハイ／箱×４箱。
沖漬け、２２ハイ。
合計１０２ハイ。


【画像：中】
帰航は２７ノットの高速航海。

追直漁港を過ぎ、残航程２海里のところでプロペラが流れロープを拾い、航行不能に。
が、このロープはほどなく外すことができ、エンジンも問題なく再起動。

ところが、エンジンは吹き上がるけれど、プロペラが回らない。
漂流(^^;


【画像：下】
既にマリーナに入り、上架を終えていたＳＲ艇にレスキューをお願い。

と言うことで、往復とも、Ｓea Roman艇の船尾を眺めながらの航海となった(^^;

ＴＢ船長以下、ＳＲ艇クルーの皆さんにはお世話になりました。
どうもありがとうございました。