限界風速は１０ノット

『社会人ヨット教室』、昨日で最終日のはずだったけれど、強風で乗艇できなかったため、教室のほうの計らいで本日臨時開講。
集まった受講生は５名。

出艇１０時、乗船艇はシーマーチン。

前回までの乗艇で経験した最大風速は１０ノット（５ｍ／秒）くらい。
その程度の風でさえ、沈３回。（内、１回は沈起し練習のための自沈だったが、２回は艇をコントロールできなくなっての沈）。

今日は晴れ上がった空とはなったけれど、１５ノットくらいの結構な東風。
時折、風速が上がり、２０ノットのブローがくる。
昨日よりも、風が強いような気さえする。

やはりと言うか、当然と言うか、今日だけで沈３回。

都合６回、今日だけで３回海に落ちて分かったことは、私のディンギーをコントロールできる限界風速は１０ノットまでだということ(^^;

『オレ、ディンギーやってます』と人に言えるには、１０００時間は乗る必要があると思う。
受講生の中には、前年から引き続いて受講している人もいたし、８月から開講される同じく７日間の『社会人ヨット教室』を、引き続き受講する人もいる。
が、私はディンギー乗りを目指しているわけでも、ヨット競技者を目指しているわけでもないので、一応、今日で修了させてもらうことにした。

『オレ、ディンギーやってます』とは言えないけれど、『オレ、ディンギーに乗ったことあります』って言ってもウソではないことになる(^^;

この先は、機会を見つけて、バラストキールで復元性が確保されたセーリングクルーザーに乗ってみようと思う。
ヨットで日本一周ってのは、１０年先でも無理かなァ(^^;

画像は、先日の風速１０ノット時のシーホッパーでのセーリング。
乗艇者は、オイラ(^0^)

指導者に言わせると、この乗艇位置は後ろ過ぎる、また、セールがシバー（風の受け方がまずいので、セールがばたついている）しているとのことらしい。

らしいけれど、それを正す機会は多分ない。
来週からは、KON-chan号船長に復活だァ。