“狙って”釣ったブリ

ブリについては、私はまだ掛けてないので、実体験の裏付けのある話にはならないのだが。

ブリジギング時のフォール・ジャークのピッチは非常に速い。
先日のＴ橋さんの様子や近くで流していた（KON-chan号から寄っていったのだが）金龍丸の乗客の様子を見ていると、毎分２０から早い人になると６０回くらい。
こんな速さでジグを海底からシャクリ上げてくるのだから、水中ではジグとフックが一体化（フックがジグに張付いている状態）している時間が長く、その時はフッキングはほぼ絶望的。
ジグとフックが離れるのはフォール中を含めたほんの短い期間だけだから、ブリがジグにまとわりついても口の硬いところにフッキングする確率は小さい。

ブリジギングはバレが非常に多いのだが、その理由がここにある（のだと思う）。
その上、この釣りを半日もやったら懸垂１５０回くらいの疲労は覚悟する必要ある。
電動ジギングでも、懸垂３０回くらいの疲労はくる。

にも関わらずジギングを好む人が多い。
それは、この釣りが攻撃的と言うか、水中のジグの動きが思い描けるからで、特に魚探のモニターを見ながらジグを落とせるマイボート釣り師なら、“狙って”釣ることができるからだろう。

最初にも書いたように、実体験の裏付けがないから、以上は頭の中で考えただけのことで、ウソ八百どころかウソ八千かもしれない。

さて。
函館遠征から帰宅した日曜日の夕方、家内から『ブリは？』。
どうも１泊２日の釣行をしたあとだから、『こんなに釣って、どーするの？』という言葉を用意していたような・・・、んなわけないか。
私、『へへ』とも『Hie,Hie』とも『屁屁』とも、文字では表現のしようがない発音で、『ボ』だったことを伝えるのが精一杯(^^;

が、どういうワケか、いや、ワケあって、本夕、下の画像のブリ入手。

そのワケとは・・・

先日の函館遠征の企画者のＩ佐氏、今日は本業の船の点検のためか釣りのためか、多分、ご本人にも分からないのだと思うけれど江差マリーナへ出張。
出張先の江差マリーナからリアル浜ちゃんの愛艇SAKURAに乗って、さらにブリ海域に出張したようで。
だけど今日の江差ブリ海域は激シブで、船中１本。

それをあげたのがＩ佐氏で、その貴重な１本を私が横取りしたというのが、そのワケ。

SAKURAは、ジギング船。
ということで、この画像は、Ｉ佐氏が“狙って”釣ったブリ。