オイラはファーストライフ

先日、大間・函館遠征時に、函館の一映マリーナでお世話になった、ディーグラフ社のＹさん艇が、昨日、函館から室蘭に向けてやってきました。
有視界用の航空図を海図代わりにして航海してきたというところが、さすがはパイロット。

我々の遠征後に函館山南海域でブリを３本上げたそうで、その水深とタナを教えてもらいました。
その海域では最近、１３ｋｇのブリ、さらにはマグロも上がったようで、昨日の朝、函館一映マリーナ出航時はそれら狙い船の出航で大にぎわいだったとのこと。
KON-chan号も、もう１回、遠征かな。

てなことを書く前に、先にお礼を申し上げるべきでしたが、わざわざ、ディーグラフ社で発行している『日本の空港』（注１）とそのＣＤ－ＲＯＭ版を持ってきてもらい、恐縮です。
『ＥＮＲＯＵＴＥ　ＣＨＡＲＴ』（注２）もいただいたので、飛行機に乗る際の楽しみが増えたと言うもんです。
（注１）『港湾案内』の航空版。
（注２）航空路図のことで、路線航空機のルート図。

Ｙさん艇をマリーナまで案内した後、１４１度１９分海域に。
途中、地球岬ヨットレースでチャラツナイ沖を走るヨットと速度をあわせ並行して走りましたが７ノット。
とても私のテンポに合う速度でないので、２７ノットに増速。

１９分海域では、本職のイカ漁船の高出力魚探のエコーを拾ってしまうほどの密集した船団が形成されていましたがシーアンカーの投入が不必要なほどのベタナギで、正午近くからは入れ食いで、実釣３時間で３桁。

帰航時、某高速遊漁艇に並行して走ると、これが２７ノット。
で、２９ノットに増速して、ぶっち切り。

帰港後、アグネス桟橋でＹさん艇キャプテンたちと焼肉。
Ｙさん艇の函館までの安航が期待できる晴天が予想される夕焼け空となりました。

写真左：恵山沖でＹさん艇と会合。
写真中：マリーナまで水先案内をし、無事、入港してもらったところ。
写真右：地球岬ヨットレース。まさにスローライフの世界。