クルージングをしたってことにしよう

一回は自分でやってみようと、マリンサービスの久保さんに教えてもらいながら今朝がたプロペラの取り外し・取り付け作業。
ドライブケーシングのプロペラ軸が貫通する部分は、糸の絡まりを予想した構造になっていて、オイルシールには問題がない模様。
何度も確認したけれど今日は油膜が浮くこともなく、昨日のは何だったんだろう。
９時過ぎ出航。

早朝出航の船からカレイ不釣の情報が入り、KON-chan号は沖根へ。
TackleⅡ船長が『大きいのはいないねェ』と言った直後に、型モノのクロソイをあげるところを目撃したから、魚がいるのは確か。
なのに、HAPPY号船長に海上でもオカに上がってからも、『釣れたかァ』と聞かれ、その両方に『ゼロ(^^;』とこたえなければならなかったというのがさびしい。
ってことで、アップする画像なし。

ところで、移動運用中のＪＫ８ＮＵＹ局が留寿都から１４４ＭＨｚ帯でＣＱを出しているのをキャッチ。
初交信の挨拶を交わすことができたのは本日の成果かな。