横一線

Sea Roman親子は翌朝出漁ということで、船に積もった雪をかきに来ていた。
私は適当なところで雪かきを終え、船を下架するついでに、幌別沖まで走った。
それが一昨日のことで昼近くになってから。
浮きソウハチも見つけられなかったし、急に吹いてきて波を１枚１枚乗り越えて帰ってくるハメにもなってしまったけれどけれど、取りあえずオカズ分だけのソウハチは確保できたし、散々波をかぶったので、船中に残っていた雪がすっかり洗われさっぱりとはなった。

明けて昨日。
夜が明けた７時、長男と出航。
大黒島の切り割りを抜けて以降は操船を長男に任して、サクラマス海域へ。
昼から出社の予定があるので出竿は１１時までの３時間。
レーダーで見ると今日は線状に船が並び、団子になってない。
毛鉤がたくさん海中にただよっている方がマスも集まるだろうと考え、その列上にKON-chan号も並ぶ。
マス海域まで来るのに４時間もかかるモーターセーラーのＢｅａｒ号が、その列を上るためにKON-chan号のすぐ前方を歩くようなスピードで通過していく。
Ｂｅａｒ号の後姿を見送っていると、一瞬、『昼から出社』ということがどうでもよく思えたりした。

実は、終日（ひねもす）、KON-chan号、Sea Romanの順にボートヤードに並んでいて、昨日は３艇とも出航でいずれも家族同乗で乗船者２名。
いい勝負となっても良さそうなものだけど、この順に７、０、０本。
KON-chan号ではタモ入れ寸前までいって外れたのが１本あったけど、これが船中唯一のマスのアタリで、残りは助宗。
（写真は、横一線に並ぶマス大船団）