いすゞＢＸＤ３０

このバスのトリップメーターを見せてもらったら、『０９５９１３．９ｋｍ』。
９万５千９百１３ｋｍのはずはなく、メーターが一回りしていて、百万とびの９万５千９百１３ｋｍ。

ＢＸＤ３０が、このバスの型式名。

本日、ＢＸＤ３０に乗りに家内と小樽へ。

このタイプのバスは、もちろん路線バスとしての運用からはとうに引退しているが、観光バスとして何台かがまだ現役で国内を走っている。

北海道中央バスが小樽で定期観光バスとして走らせているのもその内の１台。
登録初年度が昭和４１年（１９６６年）。

〝定期〟観光バスというところが素晴らしい。
つまり、今でも毎日３時間はエンジンが回っていて、〝定期〟観光バスとして運用されているということ。

エンジンは、いすゞＤＡ６４０ディーゼル。
６３７３ｃｃ　９６ｋＷ（１３０ＰＳ）。

排気量はKON-chan号のエンジンよりズッと大きいが、出力はKON-chan号のエンジンよりズッと小さい。

このズッと大きくてズッと小さいエンジンが、黒煙も噴かずに傾斜１０％の坂をグイグイ登っていく。

思わず、こちらも力が入り、降車時にはすっかり疲労(^^；